Четвертьоборотный электрический привод интеграционного типа серии EOM2-9
Видео о продукте
Преимущество
Гарантия:2 года
Интерфейс взаимодействия с пользователем:Интеллектуальный тип оснащен совершенно новым интерфейсом управления пользовательским интерфейсом со специализированным пультом дистанционного управления, обеспечивающим различные функции работы конфигурации привода.
Энергоэффективность:Однофазный источник питания и источник постоянного тока является дополнительным, имеет сверхнизкое энергопотребление, подходит для солнечных и ветровых установок.
Патентный механический дизайн:Электроприводы серии EOM оснащены функцией ручного/электрического автоматического переключения. Таким образом, отсутствие конструкции сцепления позволяет вращать маховик во время работы машины; это необходимо для обеспечения безопасности оператора. Такой дизайн станет основной тенденцией в будущем.
Индикатор положения 360°:Имеет высокопрочный пластиковый 3D-индикатор, устойчивый к солнечному свету и соответствующий требованиям RoHS. Пользователи могут наблюдать за положением хода привода под углом обзора 360°, поскольку мертвых углов нет.
Сменный соединительный фланец:Базовые соединительные отверстия соответствуют стандарту ISO5211, а также имеют различные размеры соединительных фланцев. Его можно заменить и повернуть для приводов того же типа, чтобы добиться различных положений отверстий и углов фланцевого соединения клапана.
Планетарные передачи:Для планетарного ряда используется высокопрочная легированная сталь. более компактный и эффективный, обеспечивая большую производительность при том же объеме. В то же время, имея дифференциальный вход для привода двигателя и маховика, мы можем работать одновременно электрически и вручную.
Работа звездочки:Учитывая особенности работы вручную и электрически без механизма сцепления, при работе звездочки удобнее управлять клапаном в более высоких положениях.
Стандартная спецификация
Материал корпуса привода | Алюминиевый сплав |
Режим управления | Тип включения-выключения и тип модуляции |
Диапазон крутящего момента | 35-20000Нм |
Время работы | 11-155с |
Применимое напряжение | 1 фаза: 24 В переменного/постоянного тока/110 В переменного тока/220 В переменного тока/230 В переменного тока/240 В переменного тока 3 фазы: 208-480 В переменного тока |
Температура окружающей среды | -25°С…..70°С; |
Антивибрационный уровень | ДЖБ/Т8219 |
Уровень шума | Менее 75 дБ на расстоянии 1 м |
Защита от проникновения | IP65 |
Размер соединения | ИСО5211 |
Технические характеристики двигателя | Класс F, с термозащитой до +135°C(+275°F); Дополнительно: Класс H |
Рабочая система | Тип включения-выключения: S2-15 мин, пуск не более 600 раз в час Тип регулирования: S4-50% пуск до 600 раз в час; Дополнительно: 1200 раз в час |
Тип сигнала вкл./выкл. | Входной сигнал: управление входом вспомогательной мощности переменного/постоянного тока 24 или управление входом переменного тока 110/220 В. Оптоэлектронная изоляция Обратная связь по сигналу: 1. Замкните контакт клапана. 2. Откройте контакт клапана. 3. Стандарт: размыкание контакта сигнала крутящего момента. 4. Закрытие контакта сигнала крутящего момента. Местный/дистанционный контакт. 5. Опционально: встроенный контакт неисправности 4–20 мА для отправки. Обратная связь о неисправности: встроенная сигнализация о неисправности; отключение питания; перегрев двигателя, отсутствие фазы, превышение крутящего момента; сигнал выключен; ESD вне защиты, выходной терминал |
Сигнал модулирующего типа | Входной сигнал: 4–20 мА; 0-10 В; 2-10 В Входное сопротивление: 250 Ом (4–20 мА) Выходной сигнал: 4-20 мА; 0-10 В; 2-10 В Выходное сопротивление: ≤750 Ом (4–20 мА); Повторяемость и линейность в пределах ±1% от полного хода клапана. Обратный сигнал: Поддержка Настройка режима потери сигнала: Поддержка Мертвая зона: регулируемая скорость 0,5-9,9% в пределах полного хода. |
Индикация | 3D индикатор открытия Вкл/выкл/дистанционное управление/индикатор неисправности Индикатор открытия/закрытия/питания |
Другая функция | 1. Коррекция фазы (только 4-фазный источник питания) 2. Защита крутящего момента 3. Защита двигателя от перегрева. 4. Влагостойкие нагреватели (антивлажное устройство). |